钢轨探伤工考试题库

• 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨低头超过（）判重伤。
• 指示发车时，口笛、号角明示方式为（）。
• 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。
• 铁运200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器日常保养应怎样进行？
• 允许速度υmax≤120㎞/h时，钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过（）判轻伤。
• 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）判重伤。
• 《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为（）。
• 辙叉由翼轨和心轨组成，翼轨的始终端称为辙叉（）。
• 高锰钢整铸辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，判（）。
• 《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨头和轨腰部位存在不小于（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
• 《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪缺陷检出能力至少每（）检测一次。
• 允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，50k/m钢轨侧面磨耗超过（）判重伤。
• 《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。
• 线路作业和巡检人员，必须（）管内的列车运行密度，并注意瞭望，及时下道避车。
• 《钢轨探伤管理规则》规定，成段更换钢轨或再用轨，在线路验交时必须进行探伤，并在（）内加强检查和监督。
• 铁路隧道内只采用夜间或（）通用信号。
• 铁运200号《钢轨探伤管理规则》规定对重点处所应怎样探伤？
• 60Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过（）判轻伤。
• 许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，43kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判重伤。
• 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过（）判轻伤。
• 作业人员下道避车时应遵守以下规定：邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，邻线速度υmax≤60km/h时，本线（）不下道。
• 铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是（）。
• 矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）。
• 允许速度υmax＞160㎞/h正线，60kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过（）判轻伤。
• 铁运200号《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道反射法（）水平裂纹当量。
• 《钢轨探伤管理规则》中规定，探伤仪月检、季检、年检均包括的是（）。
• 允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨顶端或轨顶剥落掉块长度超过（）深度超过3mm，应判轻伤。
• 在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部垂直磨耗达到8mm并小于10mm应判（）。
• 允许速度υmax＞160㎞/h线路，钢轨钢端或轨顶剥落掉块长度超过（）且深度超过3mm判重伤。
• 《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔，50kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。
• <
• 1
• 2
• 3
• >>
• >