汽车二级维护试题

• 53、在读取故障代码之前，应先检查汽车蓄电池电压是否正常，以防止蓄电池电压过低而导致电脑故障看破诊断电路不正常。 [判断题] *
• 33、QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机喷油提前角。 [判断题] *
• 52、在车底下工作时，不要直接躺在地上，应尽量使用卧板。 [判断题] *
• 48、汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强、抖动更严重，其原因可能是万向传动装置故障。 [判断题] *
• 50、(如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。 [判断题] *
• 30、有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭，一般是汽油机电路出现故障。 [判断题] *
• 49、燃油系统压力不稳定，可能造成发动机工作不稳。 [判断题] *
• 47、汽车加速无力故障原因离合器打滑。 [判断题] *
• 51、用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时，环境温度应为0℃~40℃。 [判断题] *
• 42、发动机过热有可能是水套内水垢过多。 [判断题] *
• 41、发动机怠速过高的原因是喷油器渗漏。 [判断题] *
• 39、读解故障代码，既可以用解码器直接读取，也可以通过警告灯取故障代码。 [判断题] *
• 35、柴油发动机超速、超负荷工作会引起燃油消耗过大。 [判断题] *
• 31、在做车轮动平衡检测时，其主轴的振幅的大小，在一定转速下，只与车轮不平衡质量大小成反比。 [判断题] *
• 36、柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面找原因。 [判断题] *
• 26、发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据。 [判断题] *
• 23、柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入气缸，维修时应从燃料输送方向查找故障原因。 [判断题] *
• 29、一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常，如果该比值大于2%，则为机油消耗过多。 [判断题] *
• 22、柴油机启动困难，应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。 [判断题] *
• 20、柴油机不能启动首先应从空气供给方面查找原因。 [判断题] *
• 19、柴油发动机动力不足，排气冒黑烟其故障原因是供油过多。 [判断题] *
• 25、对于任何发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是电动燃油泵。 [判断题] *
• 2、燃油质量不好，不会造成发动机怠速运转不好。 [判断题] *
• 16、使用国产EA—2000型发动机综合分析仪时，当系统对各适配器逐个自检，若连接正确显示为绿色。 [判断题] *
• 12、因特殊原因汽车不能行驶，以及短缺零部件车辆和总成送修，签订合同要有所说明。 [判断题] *
• 8、汽车发动机大修竣工后，必须涂装。 [判断题] *
• 15、汽车维修质量是维修的生命线。 [判断题] *
• 5、汽车修理工艺规程的确定，首先要考虑经济上的合理性。 [判断题] *
• 4、发动机总成大修送修标志以汽缸磨损程度为依据。 [判断题] *
• 110、在评定车辆是否为完好车时对投入运行年限（）。 [单选题] *
• 1
• 2
• >>
• >