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50、(如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动,均属启动困难。 [判断题] *
来源:
汽车工程系高级工鉴定试题
汽车二级维护试题
50、(如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动,均属启动困难。 [判断题] *
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30、有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭,一般是汽油机电路出现故障。 [判断题] *
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48、汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强、抖动更严重,其原因可能是万向传动装置故障。 [判断题] *
30、有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭,一般是汽油机电路出现故障。 [判断题] *
49、燃油系统压力不稳定,可能造成发动机工作不稳。 [判断题] *
47、汽车加速无力故障原因离合器打滑。 [判断题] *
51、用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时,环境温度应为0℃~40℃。 [判断题] *
46、喷油器调整不当既会引起怠速冒烟,也会引起发动机燃油消耗过大。 [判断题] *
44、进气管真空渗漏和点火正时失准能引起电控发动机怠速不平稳。 [判断题] *
45、举升器按控制方式可分为电动式、气动式、液压式、电动液压式和移动式。 [判断题] *
42、发动机过热有可能是水套内水垢过多。 [判断题] *
43、发动机起动后,应及时检查各仪表的工作情况是否正常。 [判断题] *
40、读取数据流是发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。 [判断题] *
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