汽车底盘的结构与维护

• 214. 在不平路面上汽车动力性能（）汽车允许的行驶速度。 [单选题] *
• 217. 燃料费用在运输成本中占（），所以减少燃料消耗是降低成本的主要措施。 [单选题] *
• 179. 制动失效的主要现象是将制动踏板（）时，制动装置不起制动作用。 [单选题] *
• 150. 前轮前束通过旋转（）进行调整。 [单选题] *
• 157. 安装转向垂臂时，应将转向车轮处于直线位置，取方向盘总圈数的（）将转向垂臂装上。 [单选题] *
• 154. 前束值等于测量出的同名点在轮轴后方的距离（）在轮轴前方的距离。 [单选题] *
• 143. 内转向轮偏转角大于外转向轮偏转角，是由（）来实现的。 [单选题] *
• 161. 转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙（），会造成转向盘不稳。 [单选题] *
• 149. 非独立悬架式前桥前轮定位中的主销内倾、主销后倾、前轮外倾完全由前桥结构来保证，是（）。 [单选题] *
• 147. 整体式转向驱动桥的主销分成上下两段，固定在万向节的（）支座上。 [单选题] *
• 146. 整体式转向驱动桥具有一般驱动桥所具有的（）、差速器和半轴等。 [单选题] *
• 156. 非对立悬挂的前束的调整方法是通过（）横拉杆，用以改变横拉杆长度的方法加以调整。 [单选题] *
• 139. 汽车转向系一般由（）、转向传动机构以及操纵机构三大部分组成。 [单选题] *
• 144. 经常在良好路面上行驶的汽车多用（）转向器。 [单选题] *
• 131. 前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾及（）四项内容。 [单选题] *
• 148. 前轮外倾角的作用是提高转向轮（）和转向操纵的轻便性。 [单选题] *
• 137. 在独立悬架弹性元件的变形范围之内，汽车两侧车轮可以（）。 [单选题] *
• 133. 汽车悬架可分为独立悬架和（）两大类。 [单选题] *
• 141. 汽车转向时，内转向轮的偏转角（）外转向轮的偏转角。 [单选题] *
• 145. 动力转向装置与齿条式转向器配合，多用于（）。 [单选题] *
• 129. 子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎子午线断面呈（）。 [单选题] *
• 138. 按照车轮的运动形式，独立悬架可分为车轮横向摆动式，车轮纵向摆动式和车轮（）。 [单选题] *
• 128. 车轮由车毂、车辋和（）组成。 [单选题] *
• 112. 锥齿轮按齿形通常可分为螺旋锥齿轮型和（）齿轮型两种。 [单选题] *
• 122. 行驶系承受并传递路面作用与车轮上的各种（）及力矩。 [单选题] *
• 127. 安装转向轮的车桥叫（）。 [单选题] *
• 114. 当一侧半轴齿轮的转速为零时，则另一半轴齿轮的转速是差速器转速的（）倍。 [单选题] *
• 125. 车架要有足够的强度和合适的刚度，形状尺寸还应保证前轮（）要求的空间。 [单选题] *
• 117. 检查后桥在正常工作时的油温是否超过（）℃并伴有异响。 [单选题] *
• 106. 行驶中有异响并伴随车身振动，系万向传动装置（）所致。 [单选题] *
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