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民航机场工程题库
机场目视助航设施包括()。
机场助航灯光按出射光的方向可分为()。
在沥青混凝土混合料拌制过程中,拌料场应具有足够容量的()。
具有一级资质的机场场道工程专业承包企业,其承包工程范围为:各类机场的()等工程施工。
旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。
对机坪泛光照明的要求包括()。
远程国际航线飞行采用()通信系统。
滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和()滑行道。
机场刚性道面的土基强度等级以()划分。
在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中,地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术。
城市主干路、快速路热拌沥青混合料的施工气温低于()时,不宜施工。
在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置()。
钻孔灌注桩孔内坍塌不严重,可回填砂和黏质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上(),如坍孔严重应全部回填,待回填物沉积密实后再钻。
民航运输机场是航空运输的起点站、终点站,又是中转站和()。
冬期施工的水泥混凝土面层,宜优先采用的水泥等级是()。
收顶即处理假山最顶层的山石,具有画龙点睛的作用。下述收顶施工要求中正确的右()。
离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合()中有关标准。
航站楼广播系统扬声器的布置方式有()两种方式。
履带式起重机正常作业时,其工作地基坡度不得大于()。
半刚性基层的养生时间不得低于()天。
在机场道面铺筑时,为了保障做面工艺有充分时间完成,在混凝土拌合物中加入()作为外加剂。
滑行道中线、边线标志的颜色应为()。
航站楼弱电系统施工中,()阶段与土建工程在时间进度上需配合。
预应力筋和金属管道在仓库保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀介质,在室外存放时间不宜超过()个月,不得直接堆放在地上,必须垫以枕木并用苫布覆盖,防止受到腐蚀。
稳定土基础指骨料掺入足够的结合料(水泥、石灰等),和水一起拌合得到的混合料,经摊铺、碾压、()形成的具有规定强度的结构层。
机场水泥混凝土道面的设计强度以()强度为设计标准。
造成机场土基过湿的水源来自()和冻胀水源。
目前机场道面主要采用()作为封缝材料。
民用机场的道面可按道面的()分类。
钻孔灌注桩灌注水下混凝土时应严格控制导管埋管深度,一般不得超过()m。
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