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造成机场土基过湿的水源来自()和冻胀水源。
来源:
民航机场工程题库
职业资格
造成机场土基过湿的水源来自()和冻胀水源。
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答案解析
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目前机场道面主要采用()作为封缝材料。
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机场水泥混凝土道面的设计强度以()强度为设计标准。
目前机场道面主要采用()作为封缝材料。
民用机场的道面可按道面的()分类。
钻孔灌注桩灌注水下混凝土时应严格控制导管埋管深度,一般不得超过()m。
所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外,都必须设置()。
航向信标台距跑道人口的距离为()。
无方向信标台场地及其附近的反射、再反射和吸收电磁波的地形地物,会引起()。
甚高频全向信标仪(VOR)常和()配合使用,形成极坐标定位系统,直接为民航飞机定位。
可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自()。
依《中华人民共和国民用航空法》,民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。
地面上的标志颜色包括()。
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