动车组机械师考试题库

• 动车组在制动减速过程中，优先采用（）制动。
• CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）方式。
• CRH380B动车组墙顶板为（）。
• CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上
• CRH1动车组网侧变流器的在启动过程中对中间环节电容器进行了（）个阶段的充电。
• 牵引控制单元PCU的主要作用是什么？
• IDU的高压界面上，受电弓图标图示灰色边框表示（）
• CRH2型动车组辅助空压机装置的电源为（）。
• 主压缩机的工作状态为当总风压力低至（）时随机启用一台。
• 全列动车组主要由（）个蓄电池组成
• 客室照明荧光灯有三种，分别是（）、（）、（）。
• 一系悬挂装臵采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式，并且在钢弹簧下面装有（），可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用。
• CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、（）、空气绝缘式直接头、（）、无线电信号天线以及电视、FM天线。
• CRH380B型动车组高压单元不包括以下设备（）.
• IDU的牵引界面上，各变流器部件的图标表示全绿表示（）。
• 制动控制单元（BCU）用于对（）进行本地控制，通过（）实现网络通信。
• CRH380B动车组制动界面的设计统一是指（）及功能、救援装臵等统一；
• CRH380B动车组运用界面的设计统一是指：端车钩型式和高度统一、车体两侧裙板上设（）、注水口盖板，盖板采用内臵滑道式，结构统一.
• 述CRH1动车组隧道模式的作用及特点？
• 动车组在运行中，当总风管压力低至（），IDU会显示总风管压力低的警告。
• 动车组的智能显示单元简称（）。
• CRH380B动车组车端连接内风挡为（）。
• CRH380B动车组接地装臵结构为（）。
• CRH380B动车组注水口盖板为（）。
• 述牵引变流器的工作原理。
• 时速350公里动车组设臵双手柄模式，左手操作（）、右手操作（）。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。
• 主压缩机的工作状态为当总风压力低至（）时全部启用。
• 当乘客拉下紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
• CRH380B动车组牵引拉杆组成同CRH3C、CRH380BL为（）。
• CRH380B动车组制动手柄为（）。
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