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述FAS报警的处理、故障的处理。
来源:
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述FAS报警的处理、故障的处理。
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答案解析
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下列不属于事故责任划分的是()。
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由车站向区间发车必须确认区间空闲,在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车,这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行,称为()。
下列不属于事故责任划分的是()。
述手动操作。
进站信号机一个()灯光表示出站信号机在开放状态,准许列车在该站按规定速度通过。
述自动操作。
二号线较动段区间最高限速为35KM/H的区段有()。
经车站进入施工现场前,作业负责人必须到(),施工结束后,作业负责人必须到车控室销记。
()是设在司机室内指示列车运行的设备,它通过接收ATP设备发出的速度码,显示出指示列车运行条件。
列车到站停车,车门和屏蔽门(栅栏门)误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时,司机可按()以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,改为限制人工驾驶模式,经行调口头同意后,方可退行到停车位置。
以下设有牵引降压混合变电所的车站是()。
以下哪项不是按所产生的负面影响程度而划分的投诉类型()。
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