汽车维修中级工试题及答案
一、选择题
1.十六烷值决定了柴油的(C)。
A、蒸发性
B、雾化性
C、自燃性
D、抗爆性
2.混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率(B)。
A、不变
B、变高
C、变低
D、先变高后变低
3.进气门(A)充气系数最大值对应转速减小。
A、迟闭角减小
B、迟闭角加大
C、开启时期断面面积增大
D、开启时期断面面积减小
4.为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,(B)处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。
A、化油器
B、进气门
C、进气管
D、空气滤清器
5.柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制(C)。
A、燃烧室散热面积
B、一定的压缩比
C、恰当的涡流与油膜
D、燃烧室内的温度和压力
6.柴油机在燃烧过程中,最高温度形成点是在(C)。
A、着火落后期
B、速燃期
C、缓燃期
D、补燃期
7.(D)混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。
A、开式燃烧室
B、半分开式燃烧室
C、球型燃烧室
D、U型燃烧室
8.汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力(C)。
A、越小
B、不受转速影响
C、越大
D、一般
9.改变节气门的开度,可以分别测得汽油机下列不同负荷下的ge=f(n)曲线,其中(B)时的ge=f(n)曲线上的ge值最小。
A、全负荷
B、75%负荷
C、50%负荷
D、25%负荷
10.汽车的最大爬坡能力是指(D)。
A、良好路面上,头档、空载时最大爬坡度
B、良好路面上,直接档的最大爬坡度
C、良好路面上,汽车最高车速时的爬坡度
D、良好路面上,满载、头档的最大爬坡度
11.影响汽车空气阻力的主要因素是(D)。
A、摩擦阻力
B、涡流引起的负压
C、对抗汽车前进的正压
D、车身外型
12.变速器档数越多,发动机便越有可能接近于(C)时的转速工作,则功率利用平均值越大。
A、最高速度
B、最大扭矩
C、最大功率
D、最大牵引力
13.汽车制动时的方向稳定性是指(C)。
A、迅速减直至停车的能力
B、汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力
C、汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力
D、汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力
14.汽车最大驱动力或最大制动力应(A)附着力。
A、小于或等于
B、大于
C、小于
D、等于
15.汽车的地面制动力不可能超过(D)。
A、制动器制动力
B、滚动阻力
C、空气阻力
D、地面附着力
16.汽车的加速能力常用(C)表示。
A、原地起步加速时间
B、超车加速时间
B、A和B
D、加速度
17.制动效能的恒定性主要指的是(B)。
A、制动器摩擦副摩擦系数不变
B、制动器的抗热哀退性能
C、制动器温度不变
D、制动时的方向稳定性
18.制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起(D)。
A、车轮滑转
B、车轮滑移
C、汽车侧滑
D、跑偏
19.在下列指标中,(B)可以做为汽车燃料经济性能评价指标。
A、有效燃料消耗率
B、百公里耗油量
C、有效热效率
D、每小时耗油量
20.汽车拖带挂车后,与单车相比阻力增加,发动机负荷率增加,有效燃油消耗率(B)。
A、上升
B、下降
C、不变
D、先下降后上升
21.甲认为由于主销后倾,汽车直线行驶稳定性增加了,乙认为那是主销内倾的原因,你认为(C)。
A、甲对
B、乙对
C、甲、乙都对
D、甲、乙都不对
22.汽车的横向稳定性是指(B)。
A、抵抗道路不平而颠簸的能力
B、抵抗侧翻和滑移的能力
C、抵抗纵翻和滑移的能力
D、抵抗振动的能力
23.当(B)时,Rσ=R称过度转向。
A、δ1<δ2
B、δ1=δ2
C、δ1>δ2
D、δ1<δ
24.汽车在不平路面上直线行驶时,能不断自动恢复到直线行驶位置的能力,是由(B)来保证的。
A、方向盘
B、前轮定位
C、减震装置
D、横拉杆
25.ISO2631标准中,汽车行驶平顺性的主要指标是(C).
A、车身自振频率
B、相对阻尼系数
C、1/3倍频率振动加速度均分值
D、振动加速芳
26.当(A)时,Rδ>R称不足转向。
A、δ1>δ2
B、δ1<δ2
C、δ1=δ2
D、δ1>δ
27.挂车大修送修标志是(C)。
A、发动机符合大修条件
B、车架符合大修条件
C、车架和车厢符合大修条件
D、车厢符合大修条件
28.气缸磨损,当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修(B)。
A、0.050~0.063mm
B、0.175~0.250mm
C、0.250~0.500mm
D、0.050~0.070mm
29.以下哪个不是车架总成大修送修标志(B)。
A、车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限
B、传动轴有不正常响声
C、车架的大部分铆钉松动或铆钉孔磨损
D、必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正、修理或重铆
30.以下哪个不是变速器总成大修送修标志(C)。
A、变速器壳体变形、破裂
B、变速器轴承承孔磨损逾限
C、变速器轴承有异响
D、变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏
31.以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志(B)。
A、减速器器齿轮恶性磨损
B、差速器壳支承轴承响
C、桥壳破裂、变形
D、半轴套管承孔磨损逾限
32.以下哪个不是前桥总成的大修送修标志(B)。
A、前轴扭曲变形严重
参加考试必定少不了刷题,下面小编给大家精心整理了《汽车维修中级工试题及答案》,希望能帮到大家,欢迎阅读参考。
汽车维修中级工试题及答案
一、选择题
1.十六烷值决定了柴油的(C)。
A、蒸发性
B、雾化性
C、自燃性
D、抗爆性
2.混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率(B)。
A、不变
B、变高
C、变低
D、先变高后变低
3.进气门(A)充气系数最大值对应转速减小。
A、迟闭角减小
B、迟闭角加大
C、开启时期断面面积增大
D、开启时期断面面积减小
4.为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,(B)处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。
A、化油器
B、进气门
C、进气管
D、空气滤清器
5.柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制(C)。
A、燃烧室散热面积
B、一定的压缩比
C、恰当的涡流与油膜
D、燃烧室内的温度和压力
6.柴油机在燃烧过程中,最高温度形成点是在(C)。
A、着火落后期
B、速燃期
C、缓燃期
D、补燃期
7.(D)混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。
A、开式燃烧室
B、半分开式燃烧室
C、球型燃烧室
D、U型燃烧室
8.汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力(C)。
A、越小
答案解析
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