接触网工考试题库

• 一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量，运行速度在120
• 运行中补偿器的A值，在极限温度下，不得小于（）。
• 引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。引线距接地体的距离应不小于（）mm。
• 隔离开关引线距接地体的距离应不小于（）mm，引线摆动到极限位置对接地体的距离符合规定。
• 锚段长度超过800m时，铜合金及铜线接头总数不超过（）个。
• 钢轨探伤车显示控制计算机的显示方式为（）显示
• 接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（），必要时加装吊弦。
• 隔离开关的操作机构一般应安装在距地面（）m处。
• TCG-110，其中TCG表示铜接触线，110表示（）。
• 吊弦线夹状态：吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与（）的倾斜度一致。
• 在刚性网中，接触线的磨耗要均匀，具体操作时可按照稍大于（）％（下底截面宽度约13mm）控制，但最大不得大于其极限磨耗（）％。
• 两跨非绝缘锚段关节检修，两接触线相距（）mm处高差大于80mm。
• 铜、钢承力索19股断（）股及以下时，应进行机械补强。
• 中心锚结按其作用分为（）和防窜两种。
• 设在隧道两端的保护间隙，要在作业前投入，作业结束后及时拆除。保护间隙的距离为（）mm。
• 在（）km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。
• 检修硬横梁时，下部定位索距工作支接触线的距离不得小于（）mm。
• 在（）区段的长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。
• 开关、避雷器、吸流变压器及架空地线下锚处接地电阻值不得大于（）Ω。
• 当附加导线与接触网同杆合架时，回流线、保护线、架空地线应不小于（）m。
• 补偿滑轮的定滑轮槽应保持铅垂状态，动滑轮槽偏转角度不得大于（）度。
• 软横跨斜拉线上端应安装在（）上。
• 管型避雷器应竖直安装，开口端向下。避雷器与支柱净距不得小于（）m。
• 在装卸线、电力机车整备线的作业区范围处，按“电气化有关人员电气安全规则”装设（）。
• （）不属于补偿器的主要组成部分。
• 作业前，（）应组织作业组成员列队点名，宣讲工作票并进行分工。
• 什么情况下不得进行间接带电作业？
• 跨桥线、天桥的扶梯边缘与接触网带电部分的距离小于（）m时，在扶梯上要装设安全挡板或细孔网栅。
• V停作业，在曲线内侧区段调整承力索座时：向平腕臂端部插入定位管时要注意与邻线保证（）mm（困难情况下不小于1600mm）的安全距离。
• 补偿装置属于接触网的四个组成部分中的（）部分。
• <
• <<
• 4
• 5
• 6
• >>
• >