航空事故征候
- 【单选题】 根据《安全生产法》，生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得【】方可上岗作业。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候真题）
- 【单选题】 雷雨天气运行规定，在着陆航道【】公里或复飞航道【】公里内有雷雨时禁止进近、着陆。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 对年度未达到安全工作责任目标的单位，【】年度安全奖。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候查题）
- 【单选题】 关于婴儿安全带使用规定的描述，以下不正确的是【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候习题）
- 【单选题】 目视飞行低于【】【场高】未建立着陆形态，继续进近，属飞行严重差错。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候习题）
- 【单选题】 偏出走廊或偏离规定的飞行航路或航线，偏航距离大于公里【含】，属飞行严重差错。【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 对发生严重事故征候或事故征候的责任人，飞行人员的经济处罚【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 对发生严重事故征候的责任人，按照公司《航空安全奖惩暂行规定》，应取消其现任岗位的聘用资格【】个月。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 本年度内因人为原因造成飞行事故征候以上问题的主要责任人、直接责任人，【】年度安全奖（技能鉴定,其他技能,航空事故征候真题）
- 【单选题】 按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》，人为原因发生一般飞行事故征候的飞行人员，其职务收入按【】标准发放，为期一年。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候真题）
- 【单选题】 按照公司《安全管理量化考核实施细则》，当分【子】公司发生【】事件时，责任单位主要领导的年度安全奖将受到处罚。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候真题）
- 【单选题】 平飘长【longflare】指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过长，可能会消耗掉过度的跑道长度，在短跑道和湿滑道面着陆时有冲出跑道的风险。目前三级事件标准为平飘【】秒以上？（技能鉴定,其他技能,航空事故征候题库）
- 【单选题】 干冰的危险性主要有释放【】和极制冷性。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 根据局方规定，在次日【】点钟前起飞的航班，机组当晚不得饮用任何含酒精饮料？（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 因燃油量不足，需要飞行员宣布紧急状态，属于：【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候真题）
- 【单选题】 干冰的危险性主要有释放【】和极制冷性（技能鉴定,其他技能,航空事故征候真题）
- 【单选题】 着陆时发生重着陆，其最大垂直载荷超过《东航股发[2007]415号》文件规定的各机型重着陆标准【但结构未受损】，属【】级飞行严重差错。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候真题）
- 【单选题】 飞行机组在危险品运输时应签收【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 平飘短【shortflare】指飞机从30英尺无线电高度至主轮接地所用时间过短。原因是飞行员判断不准确拉开始过晚，由于过大的下降率可能会导致重着陆风险。目前三级事件标准为平飘【】秒以下？（技能鉴定,其他技能,航空事故征候试题）
- 【单选题】 运输航空事故征候标准规定，进近飞行阶段【包括雷达管制】，航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于【】米时为飞行冲突（技能鉴定,其他技能,航空事故征候习题）
- 【单选题】 着陆航向偏差大【至60knots】可能是由于强侧风、飞行员操纵、飞机状态不正常导致飞机着陆后偏离跑道中心线一定角度。监控程序取前轮接地两秒后的航向为参考航向，在表速60knots之前监控航向偏差，大于【】度为三级事件？（技能鉴定,其他技能,航空事故征候查题）
- 【单选题】 按照CCAR-121-R2的有关要求，如在航班飞行过程中发生对飞行安全有不利影响的紧急情况后，飞行机长除及时报告空中交通管制部门外，应当在返回驻地后的【】时间内，向公司【运行控制中心】提交书面报告，并通过公司向局方提交报告。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候试题）
- 【单选题】 按照公司《安全管理量化考核实施细则》，在以下导致航班延误的事件中，被列入安全管理量化考核范围的是：【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候试题）
- 【单选题】 飞行中遭遇何种情况将导致紧急撤离【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候查题）
- 【单选题】 下列哪种情况不属于事故征候【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 如未按规定进行客舱设备检查，造成【】后果，即构成严重差错。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候答案）
- 【单选题】 高高原机场运行飞机派遣放行的特殊规定中，每台发动机的EGT裕度平均值大于【】摄氏度。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候试题）
- 【单选题】 飞机在低速时使用最大反推会使发动机吸入热气流而引起喘振，并有可能吸入地面外来物而损伤发动机。过度使用反推【reversersabusiveuse】三级事件指飞机速度低于仍在使用最大反推。【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候题库）
- 【单选题】 雷达管制或雷达监控的程序管制环境下，中断双向陆空无线电通讯联系【】分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果，即构成事故征候。（技能鉴定,其他技能,航空事故征候习题）
- 【单选题】 在飞行计划【FPL】电报中级名编组中，在通信/导航/进近设备一项中填写“S”，代表航空器装有和可使用【】（技能鉴定,其他技能,航空事故征候题库）