国际货运代理

• 通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。
• 美国地区运输条款有(    )
• 迈阿密港（MIAMI,fL,USA）是国际海上集装箱货物运输中（）上的港口。
• 物流信息系统包括GIS，POS，TPS，RFID等系统，其中“RFID”系统指的是（）。
• 式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。
• 船公司箱的英文缩写是COC。
• 式联运提单属于一种收妥待运提单。
• 在国际货物买卖合同中载明：FOBlinertermsorFOBstowed&trimmed，则表示（）。
• 班轮运价按制定形式划分，可分为单项费率运价、等级运价和航线运价。（）
• 根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）
• 提货单的当事人是(    )
• 目前代表国际物流电子数据传输系统发展水平的是（）。
• FCA术语由卖（买）方租船订舱，并投保。（货交承运人（指定地点））
• 按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列(    )不是国际多式联运所具有的特点。
• 航次租船合同项下关于装卸时间的计算有几种方法，由双方当事人选择使用。（）是指分别计算装货时间和卸货时间，用一个作业中节省的时间抵消另一个作业中超用的时间。
• 式联运中实际承运人对自己运输区段承担责任。
• 在国际航空货物运输中，国际航空货运单的各栏内容可以直接手写填入。（）
• 国际多式联运单据也是物权凭证。（）
• 国际多式联运通常采用一次报关，一次完税。
• 递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装缷地点后，船舶承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。（）
• 受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。（）
• 出口货必须（并不一定）在装船港向海关申报出口。
• 经商业部授权的备案机关可以再行委托行业协会等其他机构办理有关国际货运代理企业的备案手续。
• 期租船是（）支付船舶航次运费。
• 式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责,多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外,对托运人、收货人等在内的货方而言,还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任,但可以向其追偿。(    )
• 航空快件规定，每件运输货物的最小体积不得小于5cm×10cm×20cm，每票货物的最小重量不得小于0、5kg。
• Routing，BEIJING，CHINA（BJS）TONEWYORK，USACommodity：SHEEPGrossWeight：270kgsDimensions：240x120x60CMApplicablePublishedRates：BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSNEWYORKUSM420.00N64.464546.3410045.1930041.86注：经查，此时运价构成形式为150%oftheNormalGCR计算该票货物的航空运费
• 按《华沙条约》规定，对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或错误等所承担的责任，其赔偿的金额为每千克20美元或相等的货币，若要求按货物的价值赔偿，直接向承运人另外支付声明价值费。
• 如果国际货物买卖是以fOB贸易术语条件成交，此时订舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理，该类货物在国际海上集装箱货运代理实践中通常被称为（）
• 仓储业务的根本任务是（）。
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