高级车工题库

• 加工工件时，将其尺寸一般控制到（）较为合理。
• 我国标准园柱齿轮的基本参数是（）和（）
• 使用专用夹具时，工件装夹后（），使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
• 用锉刀修整成形面时，工件余量不宜太大，一般为（）左右。
• 用间接法测量偏心距，必须准确测量基准圆和偏心圆直径的（），否则计算偏心距会出现误差。
• 工种材料相同车削时温州基本相等，其热变形伸长量主要取决于（）
• 加工箱体类零件上的孔时，如果定位孔与定位心轴的配合精度超差，对垂直孔轴线的（）有影响。
• 对于粗基准的选择下列选项中正确的是（）。
• 在FANUC系统中,_______是螺纹循环指令。
• 小滑板（），会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。
• 检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，先用直角尺找正（），使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，其差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。
• 测量表面粗糙度参数值必须确定评定长度的理由是(      )
• 为精基准的表面应安排在（）工序进行。
• 在小型三拐曲轴的定位上，一般采用中心孔为定位基准，（）是这种选择的好处。
• 孔相对于心轴可在间隙范围内作位置变动，如果孔径为D＋δ{.Ｄ}D轴径为d－δｄ，那么基准位移误差为（）。
• 使用硬质合金车刀粗车碳素钢，后刀面的磨钝标准值是（）mm。
• 在卧式车床上磨削时，工件磨削余量不宜过在，一般为（）。
• 在组合机床液压系统中，常用到限压式变量叶片泵。泵的流量便自动随（）的增加而减少。
• 车削箱体类零件上的孔时，（）不是保证孔的尺寸精度的基本措施。
• 车刀的后角是在（）上测量的；
• 车削差速器壳体时，应先加工基准面，再以它作为（）加工其它部位。
• 当生产批量大时，从下面选择出一种最好的曲轴加工方法（）。
• 旋风铣螺纹时，旋风头的轴线与工件轴线的倾角要（）螺纹的螺纹升角。
• 在G72P（ns）Q（nf）U（△u）W（△w）S500程序格式中，（）表示精加工路径的最后一个程序段顺序号。
• （）不能成为双向变量泵。
• FANUC系统中,_______指令是夹盘松指令。
• 时间定额是指在一定生产条件下，规定劳动者（）。
• 主轴箱变速手柄（）过松，使齿轮脱开，切削时主轴会自动停车。
• 车削减速器箱体时，夹紧装置（）的基本要求是操作简便，安全省力，夹紧迅速。
• 车削铜合金材料时，常用刀具材料有高速钢和（）类硬质合金。
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