港口与航道工程题库

• 事故发生后，现场勘察的主要内容有（）。
• 在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。
• 高性能混凝土(HPC)所用的矿物性掺合料主要有()。
• 水运工程施工工程进度控制包括（）。
• 河口区的水流一般以()为主。在某些情况下，其他类型的水流，如盐水楔异重流等也相当显著。
• 近岸海流一般以（）为主。在某些情况下，其他类型的海流也相当显著，如由于波浪破碎产生的沿岸流和离岸流等。
• 根据中华人民共和国建设部令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》，重大事故等级分为（）级。
• 工程勘察报告《岩土工程评价》中应包括：对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数；（）等内容。
• 孔隙率n(%)是()。
• 根据中华人民共和国国务院令《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，重大伤亡事故指()。
• 影响土的渗透性的主要因素有（）。
• 粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是()。
• 港口工程地质勘察成果中可用于确定单桩承载力的有（）。
• 港航工程预应力混凝土结构用钢有（）。
• 工程勘察报告《不良地质现象》中应包含对其（）等内容的论述与分析。
• 港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（）。
• 工程地质勘察阶段应按下列原则划分。大中型工程的地质勘察可分为（）等阶段。对于小型工程、工程地质条件简单或熟悉地区的工程，可简化勘察阶段。
• 港口与航道工程常用的土工织物种类有()。
• 工程勘察报告是勘察工作的最终成果，由()构成，应满足相应设计阶段的技术要求。
• 深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土、素填土、黏性土以及()等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
• 爆破排淤填石法形成抛石堤一般要经过()等过程。
• 内河常见的特征水位有（）。
• 由于塑料排水板具有（）质量轻等优点，为排水固结法加固软土地基的首选竖向排水通道。
• 后张法预应力（较先张法）优点是（）。
• 《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97附录R勘察报告的格式和内容规定包括如下内容：序言、地貌、地质构造、地下水、地震、（）附图和附表等。
• 真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行（）等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。
• 高性能混凝土(HPC)具有高抗氯离子渗透的性能，可以将普通混凝土的电通量降低到()以下，从而极大地降低海水环境对混凝土中钢筋的锈蚀，提高建筑物的使用年限
• 港口与航道工程监测网基准点及变形观测点的布设要求中，（）；当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时，可布设工作基点，其点位应稳固，便于监测；当采用视准线法进行水平位移观测时，视准线两端应布设基准点或工作基点，视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm，并应在视准线上至少布设2个检查点。
• 大风是指风力达（）的风。
• 高性能混凝土（HPC）的主要技术条件特征是（）。
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