港口与航道工程题库

• 真空预压的抽气设备宜采用射流泵，空抽时必须达到95kPa以上的真空吸力，密封膜应采用（）的不透气塑料膜。
• 张拉预应力混凝土结构的预应力筋应以()进行控制。
• 振动水冲法适用于处理（）素填土和杂填土等地基。
• 港口工程施工基线的设置应符合下列规定：基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的()倍;基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段，并与测区基本控制网进行联测;港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线;基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。
• 爆破排淤填石法有如下特点：施工速度快，块石落底效果好，堤身经过反复爆破震动后密度高，稳定性好，施工费用省，()。
• 管涌与流沙（土）防治的基本方法中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，减小其透水性，增强其抗渗透变形能力。常用的方法有（）。
• 水下深层水泥搅拌法加固软土地基施工中应严格控制（）等参数，符合确定的施工工艺要求。
• 为保证混凝土的耐久性，混凝土应()。
• 海岸带的泥沙来源有（）。
• 工程勘察报告《地震》中应包括：按照地震规范划分场地土和建筑场地类别，场地中对抗震有利、不利和危险地段。根据地震烈度，判定（）在地震作用下的液化势。
• 港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用()等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。
• 陆上水泥搅拌桩钻孔取样的数量为()。
• 水下深层水泥搅拌法（简称CDM工法）加固软土地基具有（）、无公害等优点，已在我国数项大型码头工程中得到应用。
• 风玫瑰图是指用来表达风的（）等量的变化情况图。
• 采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求设计合理的爆破参数，如包括线药量、单孔药量、布药孔数、（）、布药位置、药包在泥面下埋设深度、爆破施工水位等。
• 水工建筑物施工，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的（），并应定期检测。
• 排水固结法加固软土地基时，为监控施工和优化设计，在施工全过程中必须进行观测。监测项目有（）。
• 对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。
• 港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的（）。
• 在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，其作用是()。
• 下列选项中，属波浪要素的是（）。
• 普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。
• 粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有()。
• 当距岸1km以上，定位精度要求很高的水域难以搭建测量平台时，宜采用()等高精度定位技术进行施工定位。
• 水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和()。
• 港口与航道工程混凝土的耐久性是指（）。
• 堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，工程结束后应进行（），必要时尚应进行现场载荷试验。
• 在黏性土中流土常表现为土体的（）等现象，如深基坑开挖时的坑底隆起。
• 在软基加固工程中打设的塑料排水板所包裹的土工织物，其主要的功能是（）。
• 影响土的渗透性的主要因素有：土颗粒的粒径、形状与级配；土的结构构造；土体的饱和度；（）。
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