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车站值班员考试题库
198.引导接车时,应在列车全部越过后,方可关闭或收回引导信号。( )【答案】 [单选题] *
187.道岔区禁止使用铁鞋制动。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
29.当降雨量达限速警戒、或同一降雨过程中累计降雨量≥100毫米、或连续降雨超过 3 天,防洪延时巡查不得少于12小时。( ) [单选题] *
24.当站区没有检查车时,车站应组织站区相关单位派员徒步进行“五位一体”防洪联合检查,同时通知邻站组织有关设备管理单位派员进入同一区间检查。( ) [单选题] *
156.超长列车办理闭塞、预告时,应向列车调度员汇报列车换长。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
27.6小时内降雨量将达50毫米以上,或者已达50毫米以上且降雨可能持续,属于暴雨橙色预警信号。( ) [单选题] *
194.列车调度员或车站值班员接到沙害报告后,应迅速通知有关单位清理。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
182.自动闭塞区段天气恶劣时禁止单机挂车。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
149.电话记录号码由车站编制。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
20.降雨量三级警戒由低到高依次为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒,相关单位应采取相应的行车安全措施。( ) [单选题] *
169.设备施工检修时,施工检修部门应在车站行车室(或信号楼,调度集中区段为调度所调度台)派驻联络员,办理登销记、联系要点手续,与施工检修现场负责人联系,掌握进度。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
15.铁路防洪应急预案体系由路局、站段两级预案构成。分别包括总体应急预案、分线应急预案、分类应急预案。( ) [单选题] *
131.施工道岔加锁钥匙由车站指定人员保管。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
25.同一降雨过程中,当降雨量再次达到封锁警戒时,重新封锁区间,可不再组织进行“五位一体”防洪联合检查。( ) [单选题] *
176.《站细》由车站站长组织有关人员,根据《技规》、《行规》和上级有关规定,结合有关单位提供的技术资料和本站具体情况进行编制,按规定上报批准后方可执行。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
21.车站、行车调度人员要按有关人员的报告及时发布命令,指示列车停运或限速运行。未经设备管理单位检查确认,不得盲目下达解除限速或封锁的命令。( ) [单选题] *
17.防洪备用车属于重点抢险储备物资,其调用或解除由铁路局列车调度所下达命令确认。( ) [单选题] *
28.当收到蓝色预警信号时,应在40分钟内启动应急响应预案。( ) [单选题] *
26.车站接到区间设备异常情况报告时,要及时通知并积极协助有关部门赶赴现场处理,严禁盲目放行列车。( ) [单选题] *
14.防洪地点根据隐患类型和严重程度划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。( ) [单选题] *
30.水害险情排除后应限速开通,第一趟禁止放行旅客列车(封锁时已在区间停留的列车除外)。( ) [单选题] *
161.带铅封或设有计数器的按钮正常情况下准许使用。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
6.铁路水害应急响应遵循“谁启动,谁结束”的原则,抢险结束后,由启动单位宣布应急响应结束。( ) [单选题] *
4.根据国家相关规定,暴雨预警信号由低到高分为 “黄色”、“橙色”、“红色”三个等级。( ) [单选题] *
5.水害应急响应标准:根据灾害死亡人数、直接经济损失(包括抢修费、复旧费及运营收入损失)以及中断行车时间等,铁路防洪应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ共五个等级。( ) [单选题] *
179.《站细》应采用国家和铁路总公司统一规定的术语、符号、计量单位,做到结构严谨、层次分明、逻辑清晰、内容简练、用语规范、简明易懂。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
174.对车站长期不过车或很少过车的轨道电路区段车站可不必组织轧道除锈,但车站须在控制台揭挂(计算机联锁设备的标示方法由车站在《站细》内规定)。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
165.电务部门根据转辙机型号,向车务部门提供相应的手摇把,配备数量(含遮断器挂锁钥匙)由双方确定,电务部门统一编号、登记造册,一式两份,分别由电务、车务部门存档。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
168.站内货物装卸线上的隔离开关应使用“子母锁”(亦称双弹锁),因装卸作业隔离开关断开加锁后,一把钥匙交回行车室(信号楼),另一把钥匙由装卸值班员(没有装卸值班员的车站由货运员)保管。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
141.发生冲突、脱轨或因故障在中间站摘下的车辆,车站应及时报告列车调度员,并通知车站胜任人员前往检查处理。( )(《行规》)【答案】 [单选题] *
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