车辆电工考试题库

• 25K型车有5种电源（）V主电路、（）V控制、照明电路（）、V应急、（）V柴油机启动和（）V塞拉门。
• 我国铁路空调客车的单元式机组均使用（）作为制冷剂。
• 综合控制柜中PLC维护检查：输出端电压不高于（）。
• 调控制电路中，电源电压过高或过低，测量输入相电压超过（）或低于（），高低压继电器动作。
• 综合控制柜直流控制电源将直流48V电源转换成直流（）V电源向），触摸屏、网关、安全记录仪提供工作电源。
• 25G应急电源的电池过放保护是当电池低于（）时，自动切断负载。
• TFX1型电子防滑器工作电压是（）V，其允许范围在（）V之间。
• 整流模块整流电压大于（）V或小于（）V时为整流模块故障。
• DC600V客车运用前检查单车蓄电池放电电压不得低于（）。
• 充电模块输出电流大于（）A，输出电压大于（）V或小于（）V时为充电模块故障。
• TCL－12型电开水炉整机绝缘电阻为冷态（），热态为（）。
• TFX1型防滑器诊断功能代码为85时，表示（）。
• DC600V客车主要控制电源为（）。
• 青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内（）来完成，其中枢为（）。
• 电加热器是由（）组成。
• 客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。
• BSP青藏客车蓄电池初始放电电压应不低于（），最高充电电压为121V。
• 25G型客车由发电车集中供电，电压为（）三相四线制。
• 电力机车的列车辅助供电装置将受电弓接受的25KV单相高压交流，降压到860V，经过整流，滤波成两路（）直流电。
• 电子防滑器能防止制动中车轮（），车轮踏面（）。
• 三项四线制电网中，不允许在零线上安装（）。