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直剪试验的目的是测定:
来源:
公路水运工程试验检测员
职业资格
直剪试验的目的是测定:
A、σ τ,
B、ϕ,c
C、T,N
D、γ τ,
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答案解析
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突起路标经抗冲击试验后,以冲击点为圆心,半径()的圆外不得有任何形式的破坏。
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土分类依据是( )
突起路标经抗冲击试验后,以冲击点为圆心,半径()的圆外不得有任何形式的破坏。
土体塑限
隧道衬砌背后存在空洞时,地质雷达波形的主要特征表现为( )
双车道路面中心线的规划方式一般采用()虚线。
碎石或卵石的表观密度试验(简易方法)对颗粒材质不均匀的试样,如两次试验结果之差值超过20kg/m3,可取四次测定结果的算术平均值作为测定值。()
水泥砼抗弯拉强度试验中,如试件采用100×100×400mm非标准试件时,取得的抗弯拉强度值应乘以的尺寸换算系数是:( )
地质雷达信号属于( )
某组混凝土抗压试件,经试验三个值分别为15.1、17.4、17.6MPa。该组混凝土的强度为16.7MPa。 ( )
水泥安定性检验、目测,用直尺检查,发现饼试样结果不一样,该判定此水泥安定性为不合格。 ( )
配制高性能混凝土用的磨细粒化高炉矿渣的细度应不小于()。
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