德国(ICE3)的主变压器铁芯采用优质铁-铝合金,又将铜编线改为(),冷却使用(),这样其总重由11.5吨降为7吨,大大降低了列车重量。

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德国(ICE3)的主变压器铁芯采用优质铁-铝合金,又将铜编线改为(),冷却使用(),这样其总重由11.5吨降为7吨,大大降低了列车重量。

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