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6.机车车辆伤害主要因素为()等管理因素造成的伤害。
来源:
通信工劳动安全题库
6.机车车辆伤害主要因素为()等管理因素造成的伤害。
A.线路上作业不设防护
B.作业防护不到位
C.作业环境不良
D.违章指挥
答案解析
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40.段职教科负责组织驻站(所)联络员、现场防护员的培训和考试,并建立相关培训考试台账,()负责岗位准入条件的审查和建立防护员发证台账。严格准入、动态退出。 [单选题]
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44.发生人身()类及以上责任事故,触碰红线及违反禁令者,取消防护员资格,一年内不得担任防护员。 [单选题]
40.段职教科负责组织驻站(所)联络员、现场防护员的培训和考试,并建立相关培训考试台账,()负责岗位准入条件的审查和建立防护员发证台账。严格准入、动态退出。 [单选题]
54.现场防护员随时监控转移过程中的机具材料及人员作业情况,发现侵入限界危及行车和人身安全时,及时通知(),喊停来车。 [单选题]
46.现场作业分组超过()组且需室内配合操作设备时,应设专职配合试验人员或增设驻站(所)联络员。 [单选题]
47.在120公里/小时以上线路速度的区段下道避车时,应面向来车在钢轨外侧()米以外地点列队避车。 [单选题]
45.各段安全科每季度回放抽查防护过程录音情况不少于()个工区,加强防护员过程管控和作业对标考核。 [单选题]
42.新担任防护员的职工,现场防护员不少于3天、驻站联络员不少于()天的跟班学习方可独立上岗。 [单选题]
36.为区分现场作业专业特点,专职防护员穿“()”专用防护服,干部参加现场防护作业时穿“橙色”专用防护服。 [单选题]
39.驻站(调度所,以下简称所)联络员、现场防护员应具备任职资格的胜任人员,连续从事本岗位工作满()年,无精神异常、眼疾、耳疾、心脑血管等疾病,语言表达能力清晰,经段安全培训考试合格的正式铁路职工担任。 [单选题]
20.打桩和锤击时,作业人员必须戴()眼镜,穿棉质工作衣裤和工作皮鞋。 [单选题]
33.各段应建立数据(软件)保管、()、交接制度,确保数据安全。 [单选题]
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