采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是( )

来源：技能等级航空职业技能鉴定考试

采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是( )

A、后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。

B、经翼型加速产生升力的有效速度减小了。

C、翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。

D、形成了斜对气流的激波。

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答案解析

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