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310.单选题:铁路运输产生的破损产品均由区域配送中心进行集中销毁,不得交由其他人员随意处理。() [单选题] *
来源:
保管员
310.单选题:铁路运输产生的破损产品均由区域配送中心进行集中销毁,不得交由其他人员随意处理。() [单选题] *
A.正确
B.错误
答案解析
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308.单选题:物流服务商在下站过程中发现箱体、码放、产品受损等异常情况,第一时间向区域配送中心如实反馈,区域配送中心分析责任主体,同时将信息反馈至对应储运部() [单选题] *
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311.单选题:铁路运输产生的破损产品均在现场现场进行集中销毁,不得将破损产品运输至区域配送中心。() [单选题] *
308.单选题:物流服务商在下站过程中发现箱体、码放、产品受损等异常情况,第一时间向区域配送中心如实反馈,区域配送中心分析责任主体,同时将信息反馈至对应储运部() [单选题] *
309.单选题:物流服务商在下站过程中发现箱体、码放、产品受损等异常情况,第一时间向区域配送中心如实反馈,区域配送中心分析责任主体,同时将信息反馈至铁路系统监管部门() [单选题] *
298.单选题:仓储服务商应加强箱皮日常管理,存储及发运过程造成的差异由保险公司承担() [单选题] *
305.单选题:箱皮发运时,必须进行捆扎,不允许散乱发货。() [单选题] *
300.单选题:工厂储运部如果因特殊情况无法配带的,应及时和对应区域配送中心沟通,各区域配送中心可以通过EM或其他方式从对应储运部/区域配送中心进行箱皮共享,且要求48小时内进行订单处理,无法配送的情况下产生的邮寄费用由造成破损产品的储运部/区域配送中心服务商承担。() [单选题] *
301.单选题:工厂储运部如果因特殊情况无法配带的,应及时和对应区域配送中心沟通,各区域配送中心可以通过EM或其他方式从对应储运部/区域配送中心进行箱皮共享,且要求24小时内进行订单处理,无法配送的情况下产生的邮寄费用由造成破损产品的储运部/区域配送中心服务商承担。() [单选题] *
295单选题:各区域配送中心实际接收箱皮数量与订单上数据不一致时,第一时间与发货储运部沟通处理。() [单选题] *
303.单选题:生产工厂在收到箱皮版本切换、退市信息后,通过OA邮件共享至仓储管理科、区域配送中心和储运部,包括前后工厂版本切换时间、涉及工厂等信息() [单选题] *
294.单选题:各区域配送中心箱皮安全库存以各自实际需求合理设定在系统中录入箱皮订单。如对版本有特殊要求时,应将所需版本信息在“发运说明”里进行详细备注() [单选题] *
296.单选题:各区域配送中心实际接收箱皮数量与订单上数据不一致时,第一时间与距离最近的储运部沟通处理。() [单选题] *
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