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导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。
多选题导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。 A.压路机质量偏小
B.填料含水量过大
C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤
D.填土松铺厚度过大
E.压路机碾压速度过慢
答案解析
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关于现浇(预应力)钢筋混凝土水池模板、支架施工的说法,正确的有( )。
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现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑法施工,合龙顺序一般是( )。
关于现浇(预应力)钢筋混凝土水池模板、支架施工的说法,正确的有( )。
箱涵顶进自启动起,对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录( )。
粒料基层级配碎石路拌法施工时,拌合时应注意的问题有( )
当室外燃气钢管的设计输气压力为0.1MPa时,其强度试验压力应为( )MPa。
热力管道球阀焊接时错误的做法是( )。
关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有( )。
路基土压实操作中,土的含水量达到( )时,压实效果最好。
轨道交通中,站台位于上、下行线路之间,具有站台面积利用率高、提升设施共用,能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点的站台,称为( )站
提高混凝土强度的方法主要包括( )等。
关于投标保证金规定的说法,正确的有( )。
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