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71. 汽车在行驶中,由于需要经常保持动力传递,故离合器经常处于()状态。 [单选题] *
来源:
汽车底盘的结构与维护
71. 汽车在行驶中,由于需要经常保持动力传递,故离合器经常处于()状态。 [单选题] *
A.分离
B.接合
C.摩擦
D.打滑
答案解析
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63. 轮毂混装或变形的轮毂也会造成轮胎非正常磨损或爆胎。 [单选题] *
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79. 中央弹簧式离合器的压紧弹簧通过()作用将弹簧的张力放大数倍后作用在压盘上,压紧力较大。 [单选题] *
63. 轮毂混装或变形的轮毂也会造成轮胎非正常磨损或爆胎。 [单选题] *
54. 汽车经常处于良好的技术状况是提高节油的基础。 [单选题] *
87. 一对齿数不同的齿轮啮合传动时,两齿轮的转速与其齿数成()关系。 [单选题] *
82. 离合器分离杠杆的调整时,其分离杠杆内端工作面应调整在同一平面上,高低误差一般应在()mm范围内。 [单选题] *
83. 离合器踏板自由行程过小,会造成离合器()。 [单选题] *
77. 由于总体尺寸的限制,单片式离合器所能传递的()。 [单选题] *
69. 发动机前置前轮驱动布置型式的汽车,下坡制动时,汽车重量()负荷过重,易发生翻车现象。 [单选题] *
70. 发动机后置后轮驱动的汽车,发动机()比较困难。 [单选题] *
72. 汽车紧急制动时,由于离合器的(),限制了传动系所承受的最大转矩,防止传动系过载。 [单选题] *
95. 二级维护前的检查作业中还要检查变速器是否有()和了解变速器已经发生的有规律的小修,以及是否有断裂的可能。 [单选题] *
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