材料一：共享单车是共享经济的一种新形态。不仅有效缓解了“最后一公里”难题，也让“绿色出行”成为一种时尚。共享单车发展，不仅方便了市民出行，也让自行车这一夕阳行业迎来了百年一遇的大好时光，发展前景非常光明。但也有人对共享单车发展前景并不看好，认为运营成本巨大：初始投放单车成本姑且不算，后续自行车维修、清洗、整理的成本无法估量，而且管理困难，如乱停乱放、车身被故意毁坏、“公车私用”等问题，企业最终会因难以维系运营成本而退出市场。

【题目】材料一：共享单车是共享经济的一种新形态。不仅有效缓解了“最后一公里”难题，也让“绿色出行”成为一种时尚。共享单车发展，不仅方便了市民出行，也让自行车这一夕阳行业迎来了百年一遇的大好时光，发展前景非常光明。但也有人对共享单车发展前景并不看好，认为运营成本巨大：初始投放单车成本姑且不算，后续自行车维修、清洗、整理的成本无法估量，而且管理困难，如乱停乱放、车身被故意毁坏、“公车私用”等问题，企业最终会因难以维系运营成本而退出市场。

材料二：2017年8月交通部等十部委联合出台共享单车《指导意见》。随即北京、上海、深圳、南宁等基于本地共享单车的实际情况相继出台了加强对共享单车管理的规范和措施。成都市早在去年3月份就出台了全国首个《关于鼓励共享单车发展试行意见》。针对共享单车发展中遇到乱停乱放，妨碍交通，单车被蓄意损毁，私人占有等问题，《意见》明确了全体市民，不仅仅是使用者，吏要爱护共享单车和停放设施等公私财物，违法要追责；管理部门、企业、使用者，共同构建安全、便捷、舒适的共享单车出行服务系统。

从辩证唯物论角度，分析说明各地相继出台规范共享单车发展措施的正确性。