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8629“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A.列车全部缓解B.列车不能缓解C.车辆缓解,机车保压D.9014
“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。 A.列车全部缓解 B.列车不能缓解 C.车辆缓解,机车保压 D.机车缓解,车辆保压 请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
答案解析
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314当电空制动控制器在“过充位”时,过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移,其端部顶在主活塞上,当3628
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2201电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A.制动管的泄漏B4183
314当电空制动控制器在“过充位”时,过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移,其端部顶在主活塞上,当3628
981压力开关209能形成制动前的中立与制动后的中立两个不同的作用位置。6376
8197空气位操作,空气制动阀手柄移至缓解位,作用柱塞沟通了均衡风缸管与()的通路。A.大气B.作用管C.制9418
3335电空阀由电磁机构和气阀两部分组成。238
2827电空制动控制器在过充位时,过充电空阀得电,目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气,以减少7258
6933电空位操纵空气制动阀在“运转位”时作用柱塞()。A.沟通作用管到均衡风缸的通路B.沟通作用管到大气8684
612调压器是用来调节均衡风缸压力的。2054
5377电空制动控制器在()时,中继阀处于自锁状态。A.过充位B.中立位C.制动位D.重联位529
8757机车制动后,如制动缸发生泄漏,不能得到补风。3530
6137 简述体循环(大循环)和肺循环(小循环)的途径。2374
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