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51. 双线自动闭塞区段,仅站内停电时接车,行车凭证为()。 [单选题]
来源:
车站值班员考试题库
51. 双线自动闭塞区段,仅站内停电时接车,行车凭证为()。 [单选题]
A.进站信号机显示的允许运行的信号
B.引导信号
C.引导手信号
D.特定引导手信号
答案解析
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69. 单双线半自动闭塞区段,道岔失去定反位表示接车,应使用()方式接车。 [单选题]
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48. 双线自动闭塞区段,区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时发车,行车凭证为()。 [单选题]
69. 单双线半自动闭塞区段,道岔失去定反位表示接车,应使用()方式接车。 [单选题]
43. 双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障(道岔开通位置正确),应使用()方式接车。 [单选题]
55. 双线自动闭塞区段,非到发线发车,行车凭证为()。 [单选题]
40. 双线自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车,行车凭证为()。 [单选题]
52. 双线自动闭塞区段,仅站内停电时发车,行车凭证为()。 [单选题]
34. 以下需发布调度命令的情况是:() [单选题]
41. 双线自动闭塞区段,到发线无机车车辆占用而显示红光带时接车,行车凭证为()。 [单选题]
44. 双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障发车,行车凭证为()。 [单选题]
36. 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速()km/h。 [单选题]
39. 双线自动闭塞区段,进站信号机故障(能显示红灯,不能显示进行信号)接车,行车凭证为()。 [单选题]
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