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50、发动机排放超标产生的原因有()。 [单选题] *
来源:
汽车二级维护试题
汽车工程系高级工鉴定试题
50、发动机排放超标产生的原因有()。 [单选题] *
A、真空管漏气
B、点火系有故障
C、各缸缸压升高
D、润滑系
答案解析
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56、发动机正常运转时,转速(),认为是发动机工作不稳。 [单选题] *
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84、若电控发动机怠速不稳首先应检查()。 [单选题] *
56、发动机正常运转时,转速(),认为是发动机工作不稳。 [单选题] *
52、发动机汽缸镗磨后,各缸直径差的大修标准为() mm。 [单选题] *
55、发动机运转时,产生(),视为爆燃。 [单选题] *
53、发动机是否大修可根据汽缸圆度大小确定,此时的圆度应该要以磨损量为()的一个汽缸为准。 [单选题] *
45、发动机怠速运转时,踏下踏板少许,若此时发响,则为()。 [单选题] *
44、发动机怠速运转不好,可能()运转不良。 [单选题] *
49、发动机加速发闷,转速不易提高的原因是()。 [单选题] *
63、排除制动防抱死装置失效故障后应该()。 [单选题] *
46、发动机过热的原因是()。 [单选题] *
71、汽车竣工验收,转向性能检查不包括的是()。 [单选题] *
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