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述JT-C机车信号主机“2³二取二”结构原理。
来源:
电力机车司机考试题库
职业资格
述JT-C机车信号主机“2³二取二”结构原理。
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答案解析
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《维规》对机车信号设备的绝缘标准是如何规定的?
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TAX装置内通讯记录单元能通过()通信方式从监控装置获取年月日、时分秒、公里标、运行速度、机车号、车次、车种、区段号、车站号、司机号、列车编组等信息,并能将这些信息周期地传送到装置内各功能单元。
《维规》对机车信号设备的绝缘标准是如何规定的?
车号识别系统中,车载设备包括机车电子标签、()、标签电缆。
如何进行监控装置通信插件测试电路的连接?
什么是LKJ的开车对标操作?
JT-C系列机车信号记录板由哪几部分组成?功能是什么?
触电有()形式。
LKJ的通信插件通过CAN总线与MC68332交换信息,通过()与外部设备交换信息。
电务段车载设备车间的职责包括(),实施LKJ数据换装。
进行LKJ控制模式的模拟检验后,仍需要进行哪些签认和存档工作?
计算题:在LKJ运行记录文件分析时,假设某文件中,过分区的时间为8:30:21,过绝缘节的时间为8:30:27,已知控制参数开发软件中,校正延时时间为4秒,此时实际速度为72km/h,分析计算由此产生的误差距离为多少米?该误差为什么误差?
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