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在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时,辅助定位的方式是()。
来源:
职业资格
汽车钣金工考试题库
在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时,辅助定位的方式是()。
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答案解析
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双相钢一般用来制造的车身部件是()。
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修理好的车辆在行驶一段时间后,在车身上的应力会让某些部位出现一些变形,一般的变形方式有:()。
双相钢一般用来制造的车身部件是()。
对于整体式车身,在发生严重碰撞时可以使用()准确测量。
关于车身测量操作,下面说法正确的是()。
A部件拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的B部件拉伸操作是()。
采用高强度钢板制造车身前部构件后,其强度会()。
进行()操作时要戴耳罩()。
实行牵拉、保持牵拉、再牵拉、再保持的方法的目的是()。
在对小的板件打孔时,()操作是正确的。
锤击板件的变形部位可以消除应力的原因是()。
对车身进行测量时,测量长度为1m和2m的两个点,它们误差要求是()。
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