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46. 双线自动闭塞区段,道岔失去定反位表示发车,行车凭证为()。 [单选题]
来源:
车站值班员考试题库
46. 双线自动闭塞区段,道岔失去定反位表示发车,行车凭证为()。 [单选题]
A.调度命令
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.路票
答案解析
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58. 双线自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车,行车凭证为()。 [单选题]
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62. 单双线半自动闭塞区段,进站信号机红灯灭灯接车,行车凭证为()。 [单选题]
58. 双线自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车,行车凭证为()。 [单选题]
59. 双线自动闭塞区段,双线改单线反方向行车时接车(设有双向闭塞设备除外),行车凭证为()。 [单选题]
56. 双线自动闭塞区段,非到发线接车,应使用()方式接车。 [单选题]
57. 双线自动闭塞区段,站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》允许接入的列车凭()进入站内。 [单选题]
54. 双线自动闭塞区段,施工中车站进出站信号机停止使用自动闭塞设备及区间通过信号机良好时,正线通过列车(直进直出、列车无线调度通信设备及语音记录装置良好),发车凭证为()。 [单选题]
53. 双线自动闭塞区段,施工中车站进出站信号机停止使用自动闭塞设备及区间通过信号机良好时,正线通过列车(直进直出、列车无线调度通信设备及语音记录装置良好),接车凭证为()。 [单选题]
45. 双线自动闭塞区段,道岔失去定反位表示接车,应使用()方式接车。 [单选题]
42. 双线自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障(道岔开通位置不正确),应使用()方式接车。 [单选题]
50. 双线自动闭塞区段,监督器不能确认第一闭塞分区空闲时发车,除给司机绿色许可证外,还需发给司机()。 [单选题]
48. 双线自动闭塞区段,区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时发车,行车凭证为()。 [单选题]
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