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港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括()。
来源:
高等教育
港口与航道工程题库
1E411000港口与航道工程专业技术题库
港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括()。
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答案解析
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堆载预压施工时,应根据设计要求分级加载,通过观测()来控制加载速率。在打设排水体之前,应测出原地基表面的高程,作为控制依据。
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强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法,其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下,给地基以冲击和振动能量,将其压密,从而()。
堆载预压施工时,应根据设计要求分级加载,通过观测()来控制加载速率。在打设排水体之前,应测出原地基表面的高程,作为控制依据。
施工平面控制网的布设应符合下列规定:(1)施工坐标宜与工程设计坐标一致。(2)施工平面控制网最弱边相邻点位中误差不应大于()mm。(3)施工控制网应充分利用测区内原有的平面控制网点。
深层搅拌法施工前应确定()和起吊设备提升速度等施工参数,并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。
潮汐可分为()。
在软基加固工程中打设的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以选用()。
真空预压的抽气设备宜采用射流泵,空抽时必须达到95kPa以上的真空吸力,密封膜应采用()的不透气塑料膜。
张拉预应力混凝土结构的预应力筋应以()进行控制。
振动水冲法适用于处理()素填土和杂填土等地基。
港口工程施工基线的设置应符合下列规定:基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,其长度不应小于放样视线长度的()倍;基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段,并与测区基本控制网进行联测;港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线;基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。
爆破排淤填石法有如下特点:施工速度快,块石落底效果好,堤身经过反复爆破震动后密度高,稳定性好,施工费用省,()。
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