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82. 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车,行车凭证为()。 [单选题]
来源:
车站值班员考试题库
82. 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车,行车凭证为()。 [单选题]
A.调度命令
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.路票
答案解析
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84. 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车,行车凭证为()。 [单选题]
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85. 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。 [单选题]
84. 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车,行车凭证为()。 [单选题]
97. 在无联锁的线路上接发列车时,对进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )加锁。具体加锁办法,由铁路局规定。 *
76. 单双线半自动闭塞区段,非到发线发车,行车凭证为()。 [单选题]
74. 单双线半自动闭塞区段,施工中进出站信号机及半自动闭塞设备全部停用时办理列车通过(直进直出、列车无线调度通信设备、通信记录装置良好),接车凭证为()。 [单选题]
78. 单双线半自动闭塞区段,接入《技规》允许接入的列车凭()进入站内。 [单选题]
70. 单双线半自动闭塞区段,道岔失去定反位表示发车,行车凭证为()。 [单选题]
88. 安全风险的三种状态是指()。 *
67. 单双线半自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障(道岔开通位置正确),应使用()方式接车。 [单选题]
80. 自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()。 [单选题]
66. 单双线半自动闭塞区段,道岔区段轨道电路故障(道岔开通位置不正确),应使用()方式接车。 [单选题]
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